Nasyp kolejowy zbudowano około 150 lat temu. Wysokość 13 m, długość 30 m. Stanowi on podparcie nie tylko linii kolejowej, ale też dwóch dróg. Wybór padł na rozwiązanie Geobear z zakresu wzmacniania gruntu ze względu na jego skuteczność w zmniejszaniu liczby i wielkości pustek występujących w elementach składowych nasypu, a jednocześnie polepszanie jego sztywności.

Sklep wielkopowierzchniowy w miejscowości Zhenjiang w Chinach. Podczas 3 letniego funkcjonowania sklepu wystąpiły problemy z osiadaniem, które doprowadziły do trudności w poruszaniu się zwłaszcza wózków widłowych, przemieszczaniu wózków zakupowych oraz spowodowały przechylanie się półek z artykułami. Do wypoziomowania posadzek zastosowano metodę iniekcji geopolimerowych.

Nowo budowany hotel w Killarney w Irlandii.  Podczas wykopów następowało nadmierne wlewanie się wody do wgłębienia oraz pojawiały się problemy z zalewaniem. Geobear zastosowało specjalistyczny niewrażliwy na działanie wody geopolimer, który stworzył skutecznie uszczelniającą, nieprzepuszczalną zamkniętą strukturę.

Osiadanie płyt fundamentowych w lokomotywowni w Farnham, w pobliżu Londynu, zagrażało płynności ruchu kolejowego w południowo – wschodniej Anglii. Naszym zadaniem było wykonać stabilizację płyt fundamentowych na powierzchni ponad 6000 m2 i podnieść szyny do odpowiedniego poziomu. Zastosowano proces iniekcji geopolimerowych.

Elektrownia wiatrowa Kilgarvan w południowo – zachodniej Irlandii. Z firmą Geobear skontaktowała się duńska firma Vestas zajmująca się elektrowniami wiatrowymi z prośbą o pomoc przy stabilizacji konstrukcji jednej z turbin wiatrowych z zastosowaniem iniekcji geopolimerowych. Siły generowane przez turbinę zaczęły wpływać na obszar wypełnienia poniżej konstrukcji, powodując kołysanie się całej wieży na jej podstawie.

Wybudowana w XVII wieku galeria Punta della Dogana jest jedną z najbardziej imponujących atrakcji Wenecji. Dzięki swojemu unikalnemu trójkątnemu kształtowi oddziela on A Canal Grande od Canal Giudecca. W maju 2003 r. podczas przebudowy brzegów Canal Grande zarówno na budynkach, jak i na brzegach kanału pojawiły się oznaki osiadania.